今天講其他惡劣工況下脫硝催化劑相關選擇因素。

1.高含硫工況

燃用高硫份煤種時，會導致煙氣中SO2含量增加，即使能保持1%的SO2氧化率，氧化生成的SO3總量仍會較高。SO3會和還原劑氨(NH3)反應生成(NH4)HSO4(ABS)和(NH4)2SO4(AS)。硫酸氫銨是一種極其粘稠的物質，粘附在設備表面極難清除。

如果粘附在催化劑表面，又會繼續粘附飛灰顆粒，導致SCR催化劑積灰堵塞。硫酸銨是一種干態的粉狀物質，當生成量較多時，會增加煙氣中的飛灰濃度，加劇催化劑的磨損，并使催化劑積灰堵塞的風險增大。為了消除或減少(NH4)HSO4對設備的粘附和腐蝕，只能在(NH4)HSO4的露點溫度ADP以上噴入NH3，以使生成的(NH4)HSO4呈氣態，隨煙氣流出SCR系統。

根據拉烏爾定律，煙氣中(NH4)HSO4的露點溫度和氣相中SO3、NH3的平衡分壓有關，煙氣中SO3濃度越高，平衡分壓越大，則(NH4)HSO4的露點溫度越高。而SCR系統的最低噴氨溫度一般要高于(NH4)HSO4的露點溫度，最終導致了SCR系統運行溫度提高。如果實際煙氣溫度不高或稍高于要求的最低噴氨溫度，則會導致操作彈性降低。

此種工況進行催化劑設計時，一般不會造成催化劑用量增加，但由于最低噴氨溫度較高，致使SCR反應器的布置難度增加，或者需要加裝省煤器旁路，以提高SCR進口溫度。在進行催化劑選型時，應選取具有低SO2氧化率配方設計的催化劑或板式催化劑。

2.垃圾焚燒爐、摻燒生物質燃料工況

垃圾焚燒發電和摻燒市政污泥是解決環境污染和能源危機的較好方案，但是由此也給SCR催化劑的設計、運行提出了更高的要求。因為，垃圾和污泥中的P、Na、K、CaO等使催化劑中毒的元素含量是普通煤質中的數十倍，代用燃料的強毒性使得即使燃用時間很短，也會給催化劑帶來較大危害。

我國普遍存在城市生活垃圾和工業垃圾、市政污泥和工業污泥不嚴格分類的情況，造成使用這一類代用燃料時，煙氣及飛灰成分復雜不明確，包含了許多未知的催化劑毒物，極大地限制了對催化劑的化學壽命評價和經濟性分析。依據國外經驗，進行此類工況的催化劑設計選型時，對催化劑的失活要著重考慮，應留有較多的設計裕量和儲備體積。

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